一帶一路創(chuàng)造機遇助力裝箱機行業(yè)發(fā)展

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”連接亞歐大陸兩端，東邊連接亞太經(jīng)濟圈，西邊進入歐洲經(jīng)濟圈。“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。無論是發(fā)展經(jīng)濟、改善民生，還是應(yīng)對危機、加快調(diào)整，沿線許多國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。

我國裝箱機市場供大于求的矛盾較為突出，產(chǎn)能過剩問題較為嚴重，這也導(dǎo)致了目前裝箱機市場價格的持續(xù)走低，市場競爭力減弱?！耙粠б宦贰彼鶐淼膰H貿(mào)易、資金支持、能源供應(yīng)和新的刺激經(jīng)濟的增長點都將能夠帶動我國裝箱機行業(yè)的發(fā)展。裝箱機廠家的相關(guān)企業(yè)可利用“一帶一路”涉及到的交通建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，與我國和沿線各國的建設(shè)單位合作，承接海內(nèi)外項目，化解過剩產(chǎn)能，提升企業(yè)競爭力。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2017年我國裝箱機制品進出口總額為463.5億美元，同比增長8.65%，出口金額412.64億美元，進口金額50.86億美元，進出口數(shù)額相比往年都有所增長。其中，數(shù)據(jù)顯示，進出口主要方向為美國、東南亞國家和歐洲等國。我國裝箱機制品能夠大量出口源于國內(nèi)原料價格較低，與出口地區(qū)形成價差，便于國內(nèi)出口商操作，這種優(yōu)勢會在“一帶一路”中繼續(xù)延續(xù)并將擴大。

除“一帶一路”的終點西歐國家為發(fā)達國家之外，沿線眾多國家均為發(fā)展中國家。發(fā)展中國家經(jīng)濟發(fā)展較為落后，人工成本較為低廉。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，裝箱機廠家在印度尼西亞的用工成本為300美元，越南為250美元左右，柬埔寨約為100美元。即便我國是最大的發(fā)展中國家，在珠三角地區(qū)用工成本在600-650美元左右。因此，我國相關(guān)自動裝箱機企業(yè)完全可以把產(chǎn)業(yè)鏈上勞動密集程度高、產(chǎn)品附加值較低的前期工作轉(zhuǎn)移至相關(guān)國家，然后再將其制品進口至國內(nèi)，以降低生產(chǎn)成本、增加利潤。

“一帶一路”給裝箱機行業(yè)帶來的好處遠不止這些，它給裝箱機行業(yè)創(chuàng)造的機遇是巨大的和持續(xù)性的，相關(guān)企業(yè)應(yīng)該主動融入“一帶一路”建設(shè)，抓住機遇積極與沿線國家加強交流與合作，為裝箱機行業(yè)的發(fā)展尋找新的突破口和方向，推動企業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)裝箱機行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。佛山市順德區(qū)天鍵包裝材料機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)封箱機、打包機、收縮機、纏繞機等包裝機械，專業(yè)為客戶設(shè)計訂造適合自己的后工序自動化包裝方案。聯(lián)系電話：0757-28899309